在南澳，只有路口設有「Left Turn on Red Permitted After Stopping（停車後准許紅燈左轉）」標誌時，車輛才可以在紅燈時左轉。 即使見到這個標誌，也必須先在停車線前完全停定，確認安全，並讓路予所有可能有衝突的車輛、行人及踩單車人士。
記住：有准許標誌，只代表「安全時可以轉」，並不代表你有優先權。
一分鐘掌握規則
- 沒有准許標誌：紅燈時必須在停車線前停車，等候相應綠燈。
- 有准許標誌：先完全停車，再檢查路況及讓路。
- 紅色左轉箭嘴：箭嘴為紅色時，不可以向左駛入路口。
- 不要跟着前車直接轉：每一輛車都要自行停車及觀察。
甚麼情況下紅燈左轉才合法？
只有在路口清楚設有「Left Turn on Red Permitted After Stopping」標誌時，紅燈左轉才合法。即使道路很空、後車催促、前車已經轉彎，或者你以前曾在同一位置轉過，都不能代替現場標誌。
見到標誌後，駕駛者仍然要在停車線前停車，確認轉彎安全，並讓路予所有其他車輛和行人。這個標誌只表示「安全時可以轉」，並不表示你有優先權。
正確操作步驟
1. 提早觀察和減速
先看倒後鏡，打左指揮燈並提早減速。觀察路口是否有准許紅燈左轉的標誌、停車線、行人過路處、單車區域，以及不同方向的來車。
2. 在停車線前完全停定
車輛必須真正停止，車輪不再轉動。慢慢溜過停車線不算停車，也不要把車停在行人過路處或單車等候區內。
3. 先檢查行人和踩單車人士
不要一開始只顧望右邊來車。先確認行人過路處是否有人，包括剛踏出馬路的行人、小朋友、行動較慢的人，以及可能從側後方接近的踩單車人士。
4. 檢查所有可能有衝突的車輛
只有在不會令其他車輛急煞、減速或改變方向時，才可以駛入路口。對車速和距離沒有把握，就繼續等候。
5. 再次確認後平穩轉彎
等候後要重新檢查行人、踩單車人士及來車，因為路況可能已經改變。確認安全後，以受控速度轉入正確行車線。
紅燈和紅色左轉箭嘴有甚麼分別？
一般紅燈表示不可駛入路口，但如果現場設有准許紅燈左轉標誌，完成停車及讓路程序後可以左轉。紅色左轉箭嘴則明確禁止向箭嘴方向行駛，必須等到相應訊號准許後才可轉彎。
三個練習情境
情境一：路上沒有車，但沒有准許標誌
必須繼續停車，等候綠燈。路口是否空曠不會改變規則。
情境二：有准許標誌，但行人正在過路
必須停車並繼續等候。准許標誌不會令車輛取得高於行人的優先權。
情境三：有准許標誌，但車流空隙很小
等候更安全的空隙。你可以轉，但不需要立即轉；後車催促亦不是接受危險空隙的理由。
學車人士和海外駕照司機常見錯誤
- 把其他國家或地區的規則套用在南澳，誤以為所有紅燈都可以左轉。
- 沒有先確認路口是否真的有准許標誌。
- 慢慢溜過停車線，沒有完全停定。
- 只看右方來車，忽略行人及踩單車人士。
- 停車位置越過停車線，阻礙過路區域。
- 前車轉彎後直接跟隨，沒有自行觀察。
- 選擇的空隙太小，令其他道路使用者需要作出反應。
與駕駛課程和 VORT 的關係
在駕駛課程及 VORT 準備中，這個情境會同時考驗法規理解、停車位置、觀察次序、讓路判斷和車輛控制。練習時應做到：明顯完全停車、主動掃視行人區域、等候後重新檢查，並在空隙不安全時堅決不駛入。
考官重視的是合法、安全及有計劃的駕駛決定，而不是你能否最快完成轉彎。
快速自我檢查
- 我是否清楚看到准許紅燈左轉標誌？
- 車輛是否已在停車線前完全停定？
- 行人過路區域是否完全清空？
- 我是否檢查了踩單車人士及所有衝突方向？
- 駛入後會否令其他車輛減速或改變方向？
- 我能否平穩轉入正確行車線？
南澳官方資料
本文只屬一般學習材料。實際駕駛時，請始終遵守最新南澳法例、現場標誌、交通訊號及官方指示。
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