准备工作 我们不会在最后一秒改变车道。这是一种危险的做法，如果你后面的道路使用者不在状态，他们最终可能会与你相撞。此外，它还会给你带来额外的压力，让你在到达预定目的地之前及时改变车道。 因此，我们需要给自己足够的时间变道。我们可以通过留意任何相关的路标来做到这一点，这些路标会让你知道你需要在哪里才能到达你的目的地。
别人的安全距离并不是你的超车距离
在过去带一些刚温习了理论考，和阅读过驾驶人手册的学生。有时候会对超车的规则产生误会。 让路法说：如果你在一条多车道的道路上行驶，想进入另一条车道，无论是向右还是向左，你必须首先确认变道是安全的，清楚地发出变道信号，时间长到足以警告其他道路使用者，并给另一条车道上的交通让路。这也适用于自行车道，以及道路宽度足以容纳两行车辆，但道路上没有标明车道的地方。同时，在澳洲交通法(Australian Road Rule) 144 and 145对超车和被超车的一方有详细的解释。 就是说被超车的一方是有路权的，别人的安全距离并不是你的超车距离。同时，被超车的时候不可以恶意超速。以下将会有详细的说明。
怎么靠边停车而又不失霸气
考官在路考时会让学生靠边车作指定的基本动作，例如：起步，三点掉头，侧方等等。学生很多时候因为不熟乏道路规则而不够果断，从而大幅度放慢了车速而构成了交通障碍。我们首先要熟悉道路规则，然后在平时当乘客时注意左边路况。
2020路考记录回顾
今天是12月27号，也是我在2020最后一天学生考试。也是时候为今年我的教车表现和学生成绩作一个小报告。2020年真是多灾多难的一年，在阿德莱德我们教车行业经历了封城。有很多学生滞留在家乡没法回来。有很多原本四月份可以参加路试的学生，也因为疫情拖延至年底才能够通过路试。 以下是我这里今年学生的成绩表，和不合格的经验分享。今年总共有97个学生参加了路考，一共有144个考试记录。其中有12个记录，因为疫情取消。 67个学生一次通过(合格率為69%)，69个学生是用海外驾照换澳洲照(49个一次通过, 71%)，28个学生是学习牌Learner换暂准牌provisional (18个一次通过,64%)。
二维健康码登记
为了更有效的预防新冠疫情，南澳政府将于本年12月1号起强制性使用二维码登记进入紧急法管制的公共场所：酒吧、俱乐部、餐馆和其他场所。除中也包括教车行业。这些数据将只提供给SA Health用于官方联系追踪，并保存28天。
路考前需要准备的事项
在南澳，政府授权的考官在进行路考将检查，考试的车辆，考生的身份和鞋。 车辆检查 按照法律规定，所有原厂配备的刹车灯都能正常工作。 左、右转向灯是否正常工作。 轮胎的胎面至少有1.5毫米（不包括磨耗条），包括所有与路面接触的部分。 车辆有 “L “牌（如适用），并清楚地显示在前面和后面。 车辆的登记号码必须是有效的。 警告装置（喇叭）是否正常工作。 在雨天、能见度低或黑暗的情况下，检查挡风玻璃雨刷和所有灯光是否正常工作。
我可以穿人字拖开车不？
[youtube https://youtu.be/8VzhTz9QOOA] 在路考，路局要求考生必须穿上合适的鞋类：不能穿人字拖、光脚、木屐鞋（鞋底厚度超过3厘米）或没有后跟支撑的鞋。
给警察拦下的应对
警察什么时候有权让我停车？ 您可能因为各种原因被拦下。大部分的情况下，是您违反了道路规则：比如说，超速行驶。其实，法律只是说警察需要有’合理的理由’来怀疑你已经或即将违反法律，就把车辆拦下。 同时，您也可以在任何时候被要求停车进行随机呼吸测试。
路上不同的线的含意
在驾驶时看到路面上五花八门的印记和线(marking and lines)。他们有什么意思？什么时候可以压线？什么时候又不能呢？ 第一种：白实分隔线 continuous line 白实线主要是用来是将行车道分开不同路段，以帮助驾车者留在自己的车道上。 根据澳洲交通法146条和147条，司机在驾驶时不能够驶上白实线或超车。除非： 前方有障碍物(如：坏车，倒下的树木)。 在不需要掉头的前提下，进入或离开道路。 在不需要掉头的前提下，在道路对面的角停车位停车。 在空间允许的情况下，可以越过白实线绕过自行车，以提供安全通过距离。
安全带Seatbelt
在澳洲，所有驾驶者(司机)和车内乘客(包括前后座)必须系好安全带。同时，7岁以下的儿童必须坐于适合其体型和体重的专用儿童安全座椅内。以下是关于安全带和安全座椅的资料。 安全带Seatbelt 根据澳大利亚道路规则Australian Road Rules 264(以下简称ARR)，装有合规格的安全带车辆的司机，必须佩戴经适当调整并系好的安全带。以下是其中一个错误的例子。 车辆16岁以上的乘客必须佩戴经过适当调整并系好的认可安全带[ARR265(1)]。同时，司机也必须确保每名16岁以下乘客佩戴经适当调整和系紧的认可安全带，或使用下文所述的合适、经适当系紧和调整的认可儿童约束装置[ARR265(3)和266(1)]。