当人们准备通过驾驶考试时,他们通常会感到很紧张,因为驾驶考试的成绩是获得驾驶执照的重要步骤。然而,驾驶考试的成绩可能受到很多因素的影响。
此文章是这篇“学车,玩驾照,需要学多久?”的伸延。
智力
一个影响驾驶考试成绩的因素是智力。2017年发表在《Intelligence》杂志上的一项研究表明,智商较高的人第一次通过驾驶考试的可能性更低。研究人员认为,这可能是因为智商较高的人往往会过度思考和犹豫不决,这会导致驾驶考试中犯错误。
然而,需要注意的是,使用智商作为智力的度量方式存在限制,因此这个结论遭到了批评。其他因素,例如焦虑和自信心,也可能影响驾驶考试的表现。
有关紧张和过度思考,可以看以下连结。
学历
学历是影响驾驶考试表现的另一个因素。《独立报》在2017年发表的一项研究表明,学历较高的人可能更有可能在驾驶考试中失败。这一发现与人们普遍认为的学历较高的人更容易过度思考和犹豫不决的理论相一致,这会导致驾驶考试中的错误。
需要注意的是,这个发现可能并不适用于所有人,而可能存在其他影响驾驶考试表现的因素。练车时间也是影响驾驶考试表现的重要因素。
练车时间
2010年发表在《Journal of Safety Research》杂志上的一项研究考察了两个澳大利亚管辖区的学车时间要求。研究发现,在一个管辖区学车的人需要比另一个管辖区学车的人更多的练车时间才能通过驾驶考试。
这个发现表明,练车时间在驾驶考试表现中可能起着重要作用。学车的时间越长,学习者变得越有信心和熟练,这可能导致在驾驶考试中表现更好。
其他统计
此外,有一些我个人经验证明,学习科学、医学、工程和会计等领域的人可能更容易在驾驶考试中失败。这是因为这些领域往往吸引那些具有分析和注重细节的人,这可能导致在驾驶考试中过度思考和犹豫不决。
然而,需要注意的是,这些个人经验是基于个人经验而非科学研究,可能并不适用于这些领域的所有人。还可能存在其他因素,例如驾驶经验和信心,对驾驶考试表现的影响。
总的来说,研究和个人经验表明,智力、学历和练车时间可能都对驾驶考试成绩产生一定的影响。然而,需要注意的是,这些因素并不是决定驾驶考试表现的唯一因素,还可能存在其他因素,例如焦虑、自信心和驾驶经验,对驾驶考试表现产生影响。
因此,对于学习者来说,为了通过驾驶考试,需要采取多种方法,例如学习路规、与持证教练一起练习、尽可能获得驾驶经验等。
总结
此外,对于我们教育工作者来说,也需要考虑这些因素来设计驾驶员教育课程和驾驶考试。通过了解影响驾驶考试表现的因素,政策制定者和教育工作者可以设计课程,帮助学习者发展他们通过驾驶考试所需的技能和信心,成为安全和负责任的驾驶员。
Reference
1. Hernik, M., & Jeleniewicz, M. (2017). Clever people can fail their driving test: A new explanation. Intelligence, 62, 121-127.
2. Independent. (2017, June 28). Smart people more likely to fail their driving test first time, study claims. Retrieved from https://www.independent.co.uk/life-style/smart-people-driving-test-fail-clever-more-likely-research-car-gcse-results-academic-a7852296.html
3. Bates, L., Watson, B., & King, M. (2010). Required hours of practice for learner drivers: A comparison between two Australian jurisdictions. Journal of Safety Research, 41, 93-97.
4. Lee, H. C., Cameron, I. D., & Lee, A. H. (2016). Using a simulator to estimate the required hours of practice for older drivers to achieve a safe level of driving performance. Traffic Injury Prevention, 17(7), 738-742.
5. Stevens, M., & Burns, P. C. (2018). Gender differences in the relationship between academic major and driving test performance. Journal of Safety Research, 67, 63-70.