本报告汇总了我在过去一年中学生的VORT驾驶考试结果数据，并包含了部分往年学生的测试数据。通过对这些数据的深入分析，总结了学生考试通过和失败的情况，并识别了考试中常见的失败原因。报告旨在为教学改进提供支持，帮助学生更高效地准备考试，提高通过率，同时优化驾驶安全技能的培训。
测试总体情况
在过去一年中，我的学生共进行了 164次VORT测试，以下是具体统计和通过率分析：
- 总测试次数：164次
- 学生总人数：116人
- 首考通过人数：72人（占62.1%）
- 第二次通过人数：13人（占11.2%）
- 第三次通过人数：5人（占4.3%）
- 第四次通过人数：1人（占0.9%）
- 首次失败人数：44人（占37.9%）
- 第二次失败：16人（占13.8%）
- 第三次失败：9人（占7.8%）
- 第四次失败：3人（占2.6%）
- 第五次失败：1人（占0.9%）
测试失败主要原因分析
在考试失败案例中，可能存在多个失败原因，以下为常见问题的统计和占比：
1. 未正确使用转向灯：17次（占10.4%）
主要体现在以下几个方面：
- 靠边停车时忘记打灯或打灯后未补灯（如转向灯自动弹回）。
- 从路牙出发进入马路时未打讯号灯，未向其他车辆清晰示意。
- 离开环岛后忘记打左灯。
- 完成变道后忘记取消灯号，导致其他道路使用者产生误解。
- 有关信号灯可以参考以下连结：信号灯大揭秘：新手驾驶者92%犯错，成路考致命关键？ ！
- 和以下连结：小区超车与信号灯
2. 未能正确让路：13次（占7.9%）
没有遵守让路规则，或是有意图让已经有路权的道路使用者改变原始的方向和速度。详情请看以下连结：
3. 超速：8次（占4.9%）
在任何时候都不可以超过法定限速。详情见此连结。
4. 撞到路缘：7次（占4.3%）
5. 安全距离不足：5次（占3.0%）
在时速30公里或以上时，与前方车辆的不足3秒钟的跟车距离，并持续了5秒以上。
6. 驶入错误车道：3次（占1.8%）
7. 跨越实线：3次（占1.8%）
8. 未达到90分通过标准：3次（占1.8%）
详情可以看：路考测试中的记录表和评分方法
9. 未遵守红灯：2次（占1.2%）
10. 未按停牌停车：1次（占0.6%）
在遇上停止牌时，车头过了白实线才停。关于停止牌，可以看是连结。
11. 未遵守绿箭头：2次（占1.2%）
13. 未系安全带：1次（占0.6%）
14. ARR125违反：4次（占2.4%）
妨碍其他车辆或行人, 详情可以看：你应该开多慢？
数据收集声明
1. 多重失败原因
在VORT考试中，单次测试可能涉及多项错误。例如，学生可能因为未正确使用转向灯和未能正确让路同时被扣分。因此，失败原因的数据为多选项统计，某些错误可能在同一测试中重复出现。
2. 数据覆盖范围
数据不仅包括当前年度的学生测试结果，还包含了部分往年学生的测试数据，用于建立更全面的统计和趋势分析。
重点总结
通过数据分析发现，未正确使用转向灯（占10.4%）和未能正确让路（占7.9%）是学生考试失败的主要原因。此外，超速（占4.9%）、撞到路缘（占4.3%）和安全距离不足（占3.0%）也是常见问题。为了提升学生通过率，我将根据这些数据调整教学计划，加强以下方面的训练：
- 提前两秒打转向灯的习惯。
- 熟悉让路规则，特别是在环岛和交叉路口。
- 注意保持安全速度和跟车距离。
这些数据分析和教学改进将帮助学生更好地准备VORT测试，提升驾驶技能和考试通过率。