欢欣驾驶

你应该开多慢?

众所周知,驾驶员经常会因超过安全速度限制而被罚款,但您是否知道因驾驶速度太慢而被罚款? 2019年1月,西澳警察对珀斯男子处以罚款,原因是他在高速公路上行驶太慢。 这名男子的驾驶低于限速28km/h。(100km/h限速开72km/h)

原文:https://www.perthnow.com.au/news/perth/police-fine-driver-for-going-too-slow-on-mitchell-freeway-near-greenwood-ng-b881074074z

但是,缓慢行驶到底有什么危险呢?

关于慢速行驶的规则不是基于最低速度限制,而是基于驾驶员与其他驾驶者的关系。 根据《澳大利亚道路法》的第125号法规,驾驶员不得无理地阻碍其他驾驶员或行人的道路。

然后,该规则阐明,如果驾驶员有障碍物和异常路况下,则不会认为驾驶员在不合理地阻碍其他道路使用者。 您“应该”走多慢可能因情况而异。 珀斯和悉尼的警察甚至对100km/h区域中的开90km/h驾驶员处以罚款,因为这些驾驶员处在右边超车道上。

但是,在大雨, 路旁有停泊车辆或有繁忙的行人活动等情况下,可能有必要以比平常慢得多的速度开车。

为什么会被罚款?

在对珀斯男子处以罚款之后,西澳警察交通局在推特上发文说:“在高速公路限速以下行驶28km/h会导致别人产生挫败感,从而导致别人作出错误的决定并导致事故”。

不能太慢,那和前车太近呢?

尾随是非法的,根据《澳大利亚道路法》的第126号法规,驾驶员必须在自己的车辆与前方车辆之间留出足够的空间,以便在必要时可以及时停车以避免与车辆相撞。

驾驶员应该尽量与前方车辆保持3秒车距。就是在跟车时,选取一个远方定点物件,像是路标、灯杆之类,在前车通过后,随即开始读秒,当经过指定物件后,所读秒数就是与前车之间的时距。
[youtube https://youtu.be/jwgmOR8C7ak]

过于靠近其他车辆驾驶,或众所周知的尾随驾驶,是澳大利亚最普遍的危险驾驶行为之一。 与许多其他危险的驾驶行为不同,尾随不需要涉及超速来增加事故风险。 因此,追尾是造成非致命性低速事故的主要原因。

与疲劳驾驶一样,给别人追尾可能很难控制和防止。因此,通过提高对相关风险的认识以及以各种速度进行适当的跟随距离,可以最好地解决尾随问题。在驾驶员改变原始方向和速度时,必须通过后视镜观察后车尾随距离而作出正确的速度选择。

Reference:

125—Unreasonably obstructing drivers or pedestrians

        (1)         A driver must not unreasonably obstruct the path of another driver or a pedestrian.

Offence provision.

Note—

“Driver” includes a person in control of a vehicle—see the definition of “drive” in the dictionary.

        (2)         For this rule, a driver does not unreasonably obstruct the path of another driver or a pedestrian only because—

            (a)         the driver is stopped in traffic; or

            (b)         the driver is driving more slowly than other vehicles (unless the driver is driving abnormally slowly in the circumstances).

Example of a driver driving abnormally slowly—

A driver driving at a speed of 20 kilometres per hour on a length of road to which a speed limit of 80 kilometres per hour applies when there is no reason for the driver to drive at that speed on the length of road.

 

126—Keeping a safe distance behind vehicles

A driver must drive a sufficient distance behind a vehicle travelling in front of the driver so the driver can, if necessary, stop safely to avoid a collision with the vehicle.

Offence provision.