道路上的一切都是如此不确定，需要我们在行驶时充分发挥我们的预见性和反应能力。特别是在阿德莱德和南澳的路考中，这种不确定性更为突出。本文通过分析七个真实的驾驶案例，揭示了在不同交通环境中驾驶者可能遇到的复杂情况，以及他们可能犯下的错误。这些案例的目的是帮助未来的阿德莱德驾照持有者更好地理解和应对道路中可能出现的问题。
遭遇突发情况的自行车：
在North Adelaide，学生在交通灯处右转时，停在了白线上的正确等待区等候对面和右侧的道路使用者。右侧的自行车在人行道上等待，学生在黄灯亮起时开始右转，这时自行车突然冲了出来。学生没有及时刹车，所以被判定为fail to give way.
红灯处的紧急情况：
在North Adelaide的Melbourne Street，学生是第一辆在红灯前等待的车辆。学生的后方有一辆开启警灯的救护车，见义勇为的学生越过了红灯前的白线，为后方的救护车让路。其实在考试的层面上，停下来和保持原来的位置就可以了。反正救护车也可以从逆线超车继续任务。
转弯遇到的不确定因素：
在Firle，学生于丁字路口向右转入繁忙的街道。待了一段时间，两侧的小路已经有了安全的车距，只有右边主路的车辆正在直行，但开启了左转信号灯。当学生决定右转出路口时，右侧直行的车辆突然取消了转向信号并加速，同时按喇叭并竖起中指。
编者注：右侧直行的车辆，先打左转信号灯，减速，然后在学生开始驶出时突然取消信号并加速。无论对方车辆是故意还是无意为之，学生都很难避免犯错。如果他选择停下不动，可能会被判定为在有机会行驶的情况下未及时启动，从而影响了后方的交通。如果他选择驶出，对方车辆又可能恶意提速。这种情况也可能发生在交通灯右转并伴随黄灯的场合，对面迎面而来的车辆可能在黄灯出现时处理得不够果断，先是减速，然后又突然提速。这些都是在阿德莱德和南澳的路考中，驾驶者可能会遇到的挑战。
处理路口阻塞：
在Firle，学生在周六早晨7:30执行U-turn操作时，一辆公车停在学生掉头的出口后方。由于公车在物理上阻挡了路口，学生没有及时的后退，而选择等待公车离开，结果阻碍了后方的车辆。
转向遇到的意外：
在North Adelaide，学生在从主路左转进入副路时，副路两侧都停有车辆。在学生左转进入副路时，小路内的车辆正好在超车，结果学生的车与这辆车擦肩而过，考官抢过了方向盘并紧急刹车。
驾驶过程中的行人问题：
在North Adelaide，学生准备进行右侧的Angle Park操作时，有一个老人从车间隙中走出来，和学生朝同一个方向前进，步速与学生的车速完全同步，正好与右侧B柱重叠。学生在转动方向盘时并未注意到右侧突然多出的行人，考官紧急刹车并随后终止了考试。
处理道路施工限速：
在North Adelaide，学生刚从游泳池的停车场向右驶出，前方有道路施工，并有40km/h的限速标志。学生在驶入40km/h限速区前的30米处，施工工人将限速修改为25km/h。学生没有及时反应，结果被判定为超速。
其它资料
驾驶是一项需要技巧和严谨态度的任务，尤其是在阿德莱德和南澳的路考中，因为我们在路上所面对的情况充满了不确定性。这七个案例明确地展示了这一点，其中涵盖了各种突发事件和驾驶者可能犯下的错误。每个案例都是一个教训，都是一个向我们揭示安全驾驶重要性的例证。在阿德莱德駕照的取得过程中，这些案例的学习尤为重要。我们必须要有高度的预见性和快速的反应能力，才能确保道路上的安全。这也意味着我们要随时了解和遵守交通法规，尊重其他道路使用者，并始终保持冷静和专注。只有这样，我们才能创造一个安全，互相尊重的道路环境，使每一个人都能平安到达目的地。
编者注：路况是实时发生的，而对于已经发生的情况，我们往往能以事后诸葛的角度来批判，可能会说是驾驶者的反应不好，或者驾驶经验不足。然而，作为一个驾驶测试系统，有时候的确会出现不公平的情况，这就是我们所说的“运气”成分。我们可以通过大量的练习大大降低在运气不好的情况下发生事故的概率，但在路考的时候，很多情况仍然是难以避免的。这七个案例是我在15年的教学中记忆最为清晰的一些特殊例子，它们展现了阿德莱德和南澳路考中可能遇到的各种困境，希望对大家有所启发和帮助。
