在澳洲，环岛Roundabout被用作解决交通壅塞的其中一种方法。对于新手和考生来说，环岛一直他们的痛处之一。究竟怎样判断什么时候能进去环岛呢？我该打什么进去进和打什么灯号出去呢？我该进去那一条行车线呢？以下将会简单的说明一下澳洲的环岛。
[youtube https://youtu.be/Tet3vcQQNSU]
怎样让路
[youtube https://youtu.be/-dpTjD8dGTg]
澳大利亚道路规则 Australian Road Rules 114对这种情况进行了说明。ARR114：司机进入环岛必须给环岛内的任何车辆让路。但同时，澳大利亚道路规则Australian Road Rules 125也说明了司机不得不合理地阻碍其他司机或行人的道路。
这规则是基于司机与其他驾车者的关系。如果司机在没有原因的情况下交通中停了下来，或者司机只是比其他机动车司机开得慢，则被认为是妨碍了其他道路使用者。
让路的要求并不总是意味着司机必须在环岛的虚线外停车，我们应该放慢保持合理的速度，以便能够停止。
原文：give way, for a driver or pedestrian, means—(a) if the driver or pedestrian is stopped—remain stationary until it is safe to proceed; or (b) in any other case—slow down and, if necessary, stop to avoid a collision.
就是说，我们是否进入环岛将会取决：
- 于环岛的大小，
- 自己车辆本身的加速和速度，
- 环岛内车辆的速度/位置/信号灯。[youtube https://youtu.be/kLv-GtkVK3E]
如果我们驶进环岛以后不会影响已经在环岛内的交通的原始方向和车速就可以。
例子一：当你接近环岛时，你稍微放慢了速度，但意识到你不需要向右边让路，因为没有车辆接近。
例子二：有车在你前方环岛出口（左边）停了下来，但此后以很慢的速度进入环岛。你应该进入环岛，因为你进入环岛以后将会在前车的后方，所以并不会影响前车的原始方向和速度。因此，你不必停车，
例子三：在进入环岛的过程中，当你发现环岛内已经有一辆车辆在你预计进入的车道上行驶，你必须放慢并等待它安全地离开环岛，然后才能进入环岛。
选择车道（多车道环岛）
- 遇上多车道环岛時，驾駛者很容易从错误的车道进入。
- 作为一般通例(交通法111条)，如果你想从环岛左边的第一个出口离开(从六点钟方向进入，顺时针九点钟方向离开的左转弯)，你应该从左车道进入环岛。
- 向右转弯时（从六点钟方向进入，顺时针在三点钟方向离开的右转弯），必须从右侧车道进入，并在接近出口时打左信号灯。
- 如果你想在环岛掉头，也同样适用。如果您是直行通过，您可以从左侧或右侧车道进入。
- 然而，这些通例不一定适用于每个环岛。
- 根据交通法116条，环岛入口处的车道标记和车道上的印记会帮助您选择正确的车道。例如：在Hazewood park 的环岛就可以双车道右转，而对面的入口的左侧道就只能左转不能直行。
- 如果您没有从正确的车道进入环岛，您将被处以364元的罚款(2019年)，外加60元的犯罪受害者征税。这种违法行为还将被扣3分。
离开环岛的左灯
- 根据交通法118，在离开环岛前必须打左信息灯手势，但当你在驾驶时，四面八方的车都在靠近，即使是最自信的司机也可能会忘记。
- 记得每当你要离开环岛时，都要向左打指示。如果你要走第一个左转出口，只需保持左转指示灯亮着。向右转弯时，当您进入环岛时，确保您的右灯闪烁，当您通过您想使用的出口之前的出口时，切换到左灯。如果您是直行，在接近环岛时就不需要指示灯了。只要在靠近出口时，必须确保将你的左指示灯打开。
- 在离开环岛时，如果没有发出正确的变向信号，将被处以317元的罚款(2019年)，外加60元的犯罪受害者税和2分的扣分。
在过去，有人希望路局明确定义或解释澳大利亚道路规则。因此，驾照申请人因不违反道路规则而得到“立即失败项目”。例如，在环岛上指示。道路规则（118）是，如果可行，您必须在环岛上左转。在过去，它被错误地解释为一个人“必须”指示，而不考虑情况。
结果解释与立法实际上的说法相反，路局正在调整立场，以更好地反映交通法。这将赋予授权考官在交通法需要做出判断时做出决策的权力。这意味着考官需要了解道路法律并在实际驾驶考核中适用它。考官必须根据当时的情况进行。如果没有违反道路规则，但仍然需要在评分中认可或者扣分。
所以驾照申请人最好和你自己的教练先沟通好在环岛出口是否需要打左指示灯。以下是原文:
遇上大型车辆的应对
- 大型卡车，特别是那些显示 ”do not overtake turning vehicle“ 标志的卡车，往往过于庞大，无法在多车道环岛上行驶而不跨越车道。所以根据交通法111条(8)，这些大型车辆在环岛的左车道上是可以合法右转的。
- 一个常见的错误是试图超越右方驶出环岛的大型车辆。根据交通法143条，不要驶进大型车型的盲区之内，因为如果一辆卡车需要越过虚线，而旁边有一辆车，可能会发生车祸。
- 超越或超越显示 ”do not overtake turning vehicle“ 标志的车辆，你将被罚208元(2019年)，外加60元的犯罪受害者征费。违法行为将被扣2分。
遇上自行车的应对
- 自行车是可以在环岛上从左侧车道右转的。但是，如果自行车使用左侧车道，他们需要给任何从环岛出来的车辆让路。
- 如果你在环岛等待左转，而旁边停自行车在你身边，你需要等自行车移动后再转弯。
- 无论谁先到，都是如此。但是，如果你已经在环岛内，自行车到达环岛时，你正在向左转弯，他们需要等你完成转弯后，才能进入环岛。
- 对于自行车来说，环岛是相当危险的地方，所以不管规则如何，都要注意这些道路使用者，使用一些常识性的礼让。
- 自行车如果不给离开环岛的车辆让路，将被处以57元的罚款，外加60元的犯罪受害者征费。
遇上行人的应对
- 在环岛內，行人在环岛处横穿出口道路时，必须为任何进入或离开环岛的车辆或骑自行车者让路。
附錄：
Reference:
NRMA (2023). Roundabout rules explained. Retrieved from https://www.mynrma.com.au/cars-and-driving/driver-training-and-licences/resources/roundabout-rules-explained
“Roundabout.” myLicence, Government of South Australia, https://www.mylicence.sa.gov.au/road-rules/the-drivers-handbook/roundabout. Accessed 31 March 2023.